¿Será realidad? Parece imposible. La edición impresa de Expansión asegura que el ministro de AA.PP., Jordi Sevilla, “propone al sector privado cerrar la jornada laboral a las seis de la tarde”, una ventaja que comenzarán a disfrutar los funcionarios desde el 1 de enero del 2006.

Sobran argumentos de toda clase para hacer más flexibles los horarios laborales. Las jornadas maratonianas reducen la productividad de las empresas, condicionan la bajísima natalidad española y repercuten negativamente en mil necesidades sociales (educación de los niños, asistencia a los mayores,…). Entonces, ¿por qué no se cambian?

Dicen que el primer paso para resolver un problema consiste en reconocer su existencia. Bueno, en algo hemos avanzado. Ya se ha constituido una Comisión Nacional para la reorganización de los horarios, que presentó ayer el Libro Blanco “España, en hora europea”. Y hasta el Defensor del Menor de Madrid propuso esta semana medidas para adaptar las jornadas a la educación de los hijos (Ver reportaje del diario Qué).

En fin, habrá que tener esperanza, ¿o no?

Amancio Ortega es noticia por dos apuestas bien diferentes. El presidente de Inditex se ha gastado 206 millones en un emblemático edificio de la City londinense, mientras que la fundación de su mismo nombre ha anunciado que su proyecto de Centro de Desarrollo y Tecnología funcionará en Arteixo el próximo verano. Con la primera inversión, Ortega busca maximizar sus resultados financieros. Con la segunda, se pretende fomentar el desarrollo local. OK. Todo correcto.

Sin embargo, sorprende la diferencia que existe entre la enorme ambición de sus proyectos empresariales, cuyos éxitos no conocen fronteras, y la aparente modestia de sus iniciativas sociales, cuyos beneficios apenas superan los límites del concello de Arteixo. Realmente, es una pena.

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Éxito de crítica y público. A pesar de las fechas y las horas, acudimos ocho blogueiros a la convocatoria de José Luis Orihuela en la cafetería Bitácora. De izquierda a derecha: Wicho (Microsiervos), Marcus, Orihuela (eCuaderno), Pablo Martínez-Almeida (Abundando), Marcelino (Biopolitical), Lamastelle (Latorredehercules), Juan Freire, Catuxa (Deakiallí) y yo mismo. Lo mejor, el buen rollo. Además, pudimos ojear uno de los primeros ejemplares del libro Blogs. Muy recomendable. Gracias a todos. Nos vemos en la siguiente.

En España, 16.000 personas mueren cada año por la contaminación del aire. Impresionante. Las partículas en suspensión generadas por los vehículos matan a mucha más gente que los accidentes de tráfico (5.399) y laborales (1.485) juntos. Parece que el Gobierno se ha tomado este asunto en serio y ha presentado hoy mismo un borrador de Ley de la Atmósfera a las comunidades autónomas. Esperemos que reine la cordura. Por si faltaban argumentos para resolver este problema, ahora se suman sus perjuicios para la salud humana. Demasiados.

Spanair nos tuvo siete horas esperando la salida de un vuelo a Madrid en el aeropuerto de A Coruña a más de 100 personas durante toda la mañana de ayer. Ocho horas de tiempo para realizar un viaje que dura 50 minutos en avión o cinco horas en automóvil. Un verdadero suplicio, sobre todo, por esa sensación de estar siendo mangoneado sin remedio.

Primero, fue un retraso de tres cuartos de hora por no sé qué asunto aeroportuario; después, aumentó la demora por unas clarísimas “razones técnicas”; luego, sencillamente, no se explicaban los motivos y se anunciaba más información “en quince minutos”; y así, entre dilaciones y medias verdades, nos pasaban las horas y las horas.

¿Qué hacer en esa situación? Has pagado 220 euros por dos billetes de ida y vuelta. No sabes si el avión terminará saliendo en quince minutos, siete horas o nunca. Nadie sabe nada. Nadie te dice nada que pueda facilitarte una decisión, alguna alternativa. Ese es el auténtico mangoneo.

Ya no se trata del fraude económico, ni de los perjuicios personales, que también. Por desgracia, eso lo tienen atado y bien atado. Simplemente consiste en que, por favor, no nos tomen el pelo.